Sèrie C 712 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Xina
- 30 - 45 dies
- 1000 conjunts
La sèrie C de 712 kVA DG Set 50Hz funciona amb el motor dièsel Cummins QSK19-G4, que compta amb moltes característiques com a mida compacta, baix consum de combustible, baixa vibració, baix soroll, baix manteniment, alta potència de sortida, gran distribució de peces i llarga vida útil grups electrògens dièsel alimentats amb gran resposta transitòria, àmplia aplicació, alta eficiència econòmica i alta fiabilitat i que satisfan la demanda de potència mitjana o gran (principal o en espera) de mineria, hospitals, infants marins, camps militars, fàbriques, illes i altres camps. Cummins atén els clients amb serveis de garantia internacional (IWS). Quins són els avantatges competitius específics del grup electrogen de motor sense escombretes de coure.
T aquí són comuns en tot-coure sense escombretes motor dièsel grups electrògens, mitjà-coure-alumini de la meitat conjunt DG , filferro d'alumini DG grup electrogen , etc. A continuació, Bidirection Poder introduirà la diferència entre els generadors sense escombretes tot-coure i motors d'alumini. En primer lloc, el dg silenciós de coure és més durador. L’alumini té una resistència més alta que el coure i la calor emesa durant l’ús és relativament elevada, de manera que és fàcil cremar el grup electrogen del motor . A més, la soldadura d'alumini i coure no es pot fusionar naturalment i el punt de connexió del grup electrogen de potènciael cordó també es crema fàcilment. Com a resultat, la vida útil de la bomba d’aigua del grup generador de motors de filferro d’alumini és molt inferior a la vida útil de la bomba generadora de filferro de coure pur. Per descomptat, el filferro de coure pur motor generador és més eficient en energia, i la resistència de l'element de circuit és proporcional a la generació de calor. Com més gran sigui la resistència, major serà la calor.
La bomba d’aigua del motor de filferro de coure pur, el filferro de coure pur té una resistència menor que el fil d’alumini, una generació de calor menor, corrent suau, sense pèrdua de calor, estalvi d’energia i estalvi d’energia. En segon lloc, el motor de nucli de coure pur és més silenciós. Cada vegada que el soroll augmenta 3 decibels, l’energia del soroll es duplica. El soroll dels motors de filferro d’alumini és 7 decibels superior al dels motors de filferro de coure, de manera que el soroll dels motors de filferro d’alumini és més del doble que el dels motors de filferro de coure. La prova de soroll de la bomba d’aigua del motor de filferro de coure pur és de només 58 decibels. De fet, per dir-ho d’una manera senzilla, el nucli del conjunt de dg s’utilitza principalment per conduir electricitat i la conductivitat dels materials metàl·lics és relativament bona. El preu de la plata és relativament alt, de manera que el material de qualitat és el més perfecte com a nucli del grup electrogen de motors dièsel .
Per tant, a l’hora d’escollir un grup electrogènic del motor , es recomana escollir un motor totalment de coure. Quina és la diferència entre un sense escombretes DG silenci i un raspall grup electrogen DG en un motor generador?
Inconvenients del generador de raspalls:
1. Gran fricció i gran pèrdua;
2. Gran calor i curta vida útil;
3. Baixa eficiència i baixa potència de sortida.
Avantatges del grup generador de motors sense escombretes :
1. Sense raspall, baixa interferència;
2. Baix soroll i funcionament suau;
3. Llarga vida útil i baix cost de manteniment.
Per al conjunt de sèries C de 712 kVA dg si compreu un generador de motor sense escombretes, podeu comprovar les especificacions del següent:
| Especificació de la sèrie C de 712 kVA DG Set 50Hz | |||
| Model de generador | BP-C712 | Model de motor | Cummins QSK19-G4 ( CCEC) |
| Alimentació en espera | 712kVA / 570kW | Primer poder | 650kVA / 520kW |
| Freqüència | 50Hz | Velocitat de rotació | 1500 rpm |
Especificació del motor per a la sèrie C de 712 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governador | Electrònica | Pes | 1900 KG |
| Nombre de cilindres | 6 | Aspiració | Turbocompressió i càrrega aire-aire refredada |
| Desplaçament | 18,9 L. | Sistema de combustible | Injecció directa Cummin s PT |
Combustible horari Consum (100% de sortida Potència) | 145L | Sistema total Capacitat d’oli | 84L |
| Rang de potència | 574-634kW | Range Power Horse | 770-850 |
Els motors de la sèrie QSK19 de Cummins tenen funcions de mida compacta, baix consum de combustible, poca vibració, baix soroll, poc manteniment, alta potència, alta distribució de components i llarga vida útil, que proporcionen grups electrògens dièsel amb gran resposta transitòria, àmplia aplicació, alta eficiència econòmica i alta fiabilitat i satisfacció de la demanda de potència mitjana o gran (principal o en espera) de mineria, hospitals, infants marins, camps militars, fàbriques, illes i altres camps.
Dimensió: 3620 mm * 1720 mm * 2320 mm (tipus obert); 5000 mm * 1900 mm * 2400 mm (tipus silenciós)
Pes: 4910 kg (tipus obert); 7550 kg (tipus silenciós)
En comparar aquesta manera, podeu conèixer la diferència entre un grup de dg raspall i un grup generador de motors dièsel sense escombretes . El grup generador de motors sense escombretes de coure té una alta tecnologia i un cost elevat, de manera que el preu de tot el grup electrogen del motor també ha augmentat. Per tant, en comprar un conjunt de dg , no només heu de comparar el preu, sinó que també heu de fixar-vos en la configuració del grup electrogen de potència .
Hi ha molts tipus de grups electrògens i hi ha diferents tipus de grups electrògens segons diferents estàndards. 1. Dividit per la font d’energia: grups electrògens dièsel, grups electrògens de gas, grups electrògens de gasolina, grups eòlics, grups electrògens solars, grups electrògens hidroelèctrics, grups electrògens de carbó, etc. 2. Mode d’energia elèctrica: segons el conver...more
