Sèrie C 220 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Xina
- 30 - 45 dies
- 1000 conjunts
La sèrie C de 220 kVA DG Set 50Hz funciona amb el motor dièsel Cummins 6CTAA8.3-G2, que compta amb moltes funcions com a mida compacta, baix consum de combustible, poca vibració, baix soroll, baix manteniment, gran freqüència de peces i llarga vida útil, proporcionant dièsel alimentat grups electrògens amb gran resposta transitòria, àmplia aplicació, alta eficiència econòmica i alta fiabilitat i que satisfan la petita o mitjana potència (prime o standby) exigida en ús residencial, petites botigues, petits projectes i altres camps. Cummins atén els clients amb serveis de garantia internacional (IWS). Com es calcula la capacitat del grup electrogen de motors dièsel?
En els edificis civils generals moderns, els grups electrògens de motors dièsel s’utilitzen per a la lluita contra incendis en cas d’incendi i proporcionen energia de reserva per a càrregues importants en moments normals. La capacitat del grup electrogen dièsel hauria de satisfer primer les necessitats de càrrega de càlcul estable, inclosa la càrrega de foc i la càrrega garantida. Llavors, com s’ha de calcular? La tecnologia de potència bidireccional és aquí per introduir el mètode de càlcul del generador de motors C Sèrie 220 kVA DG Set 50Hz de capacitat.
Com a càrrega contra incendis, el grup electrogen dg sol utilitzar-se com a font d'alimentació de seguretat per a equips elèctrics de lluita contra incendis. Un cop la xarxa elèctrica s’apaga, els conjunts de dg s’enclaven i s’encenen immediatament. En cas d’aparició de corrent general en un estat d’emergència que no incendi, càrregues com ara bombes de vida, ascensors de passatgers, alimentació de la cuina de l’hotel i il·luminació d’habitacions de convivència amb estrelles (anomenades càrregues garantides) també requereixen font d’alimentació de seguretat. Si el generador de motors dièsel està dissenyat per suportar només la càrrega contra incendis, com ara la il·luminació d’emergència, i no es pot tenir en compte la càrrega garantida, inevitablement farà que el conjunt quedi buit i malgastarà recursos.
Per aquest motiu, a l’hora de dissenyar el sistema de distribució d’energia de baixa tensió, sota la premissa de satisfer les necessitats de càrrega de protecció contra incendis, és possible considerar la font d’alimentació del generador a la càrrega garantida en cas de tall d’alimentació. d'un foc. Un dels mètodes és connectar de forma centralitzada la càrrega garantida a la secció del bus d’emergència del generador. En cas d'incendi, el senyal de confirmació d'incendi garantirà el desplaçament de derivació de l'interruptor principal de la càrrega (excepte els ascensors de passatgers). En resum, la càrrega de foc i la càrrega garantida s’han de calcular per separat. A l’hora de determinar la capacitat d’un grup electrogen dièsel, s’han de complir primer els requisits de càrrega de foc i després s’ha de connectar la càrrega garantida corresponent segons els requisits del constructor.
La forma de calcular correctament la càrrega del foc hauria de despertar l’atenció. El principi de càlcul recomanat és tenir en compte només un incendi en un compartiment contra incendis (igual que la lluita contra incendis per aigua), és a dir, es considera que la possibilitat d’incendi en dos o més compartiments contra incendis al mateix temps és molt baixa. En general, la bomba d'incendis s'ha d'incloure com a càrrega fixa i la quantitat de càrrega inclosa, com ara ascensors d'incendis i ventiladors d'escapament de fum, depèn de la mida de la càrrega posada en servei en una zona d'incendi. La capacitat del generador comercial d'espera s'ha de determinar en funció de la càrrega de lluita contra incendis posada en funcionament al mateix temps que es produeix un incendi al compartiment d'incendis més desfavorable.
| Especificació de la sèrie C de 220 kVA DG Set 50Hz | |||
| Model de generador | BP-C220 | Model de motor | Cummins 6CTAA8.3-G2 (DCEC) |
| Alimentació en espera | 220kVA / 176kW | Primer poder | 200kVA / 160kW |
| Freqüència | 50Hz | Velocitat de rotació | 1500 rpm |
Especificacions del motor per a la sèrie C 220 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governador | Electrònica | Pes | 684 KG |
| Nombre de cilindres | 6 | Aspiració | Turbocompressor i Càrrega refrigerada per aire |
| Desplaçament | 8,3L | Sistema de combustible | BYC P7100 Direct Injecció |
Combustible horari Consum (100% de sortida Potència) | 45L | Mínim obligatori Capacitat d’oli | 23,8 L. |
| Rang de potència | 183-203kW | Range Power Horse | 245-272 |
Els motors de la sèrie 6CTAA de Cummins tenen funcions de mida compacta, baix consum de combustible, baixa vibració, baix soroll, poc manteniment, gran distribució de peces i llarga vida útil. alta fiabilitat i que compleix amb la petita o mitjana potència (prime o standby) exigida per a ús residencial, petites botigues, petits projectes i altres camps. Com a fabricant líder d’equips elèctrics, Cummins atén clients amb serveis de garantia internacional (IWS) en aproximadament 190 països i territoris a través d’una xarxa de més de 600 ubicacions de distribuïdors independents i propietats de la companyia i aproximadament 7.400 distribuïdors.
Alternador: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, etc. Classificacions: factor de potència 0,8, cable de 3 fases 4, aïllament H i IP23;
Sistema de control: ComAp, Deepsea, Smartgen, etc. Per controlar els grups electrògens de manera intel·ligent i donar suport al grup electrogen en funcionament estable;
Protecció de drecera: estàndard trifàsic Delixi MCCB. Schneider i ABB per a opcions ；
Radiador: radiador estàndard de 50 ℃, sistema tancat de refrigeració per aigua, per donar suport a la potència nominal en un entorn de temperatura estricte ；
Amortidors antivibració: amb sistema antivibració integrat, fàcil de transportar i instal·lar ；
Dipòsit de combustible: tipus obert sense dipòsit de combustible i tipus silenciós amb dipòsit de combustible incorporat (capacitat de 8-10 hores de funcionament);
Motor d’arrencada: motor d’arrencada de 24 V CC;
Bateria i carregador: amb 2 bateries sense manteniment (120AH) i un carregador de bateries de CC (24V), per donar suport al grup electrogen amb una font d’alimentació d’arrencada fiable;
Dimensió: 2540 mm * 950 mm * 1750 mm (tipus obert); 3560 * 1220 * 1810 mm (tipus silenciós)
Pes: 1810 kg (tipus obert); 2590 kg (tipus silenciós)
A més de satisfer els requisits de càrrega de càlcul estable esmentats anteriorment, també s’ha de comprovar la capacitat del grup electrogen dièsel per detectar la caiguda de tensió quan s’engega el motor, és a dir, quan s’engega qualsevol motor, la caiguda de tensió admissible als seus terminals hauria d'estar dins de l'interval especificat. Espero que l’explicació anterior pugui ajudar a tothom a comprendre millor els grups electrògens de motors dièsel .
Si el tipus de conjunt de dg és de 220 kVA, ens dirigirà bidireccionalment per recollir els millors tipus.
Abans d’engegar el generador dièsel súper silenciós , comproveu i apagueu l’interruptor de control d’interrupció d’alimentació en espera / emergència . No obriu la tapa del radiador quan el refrigerant o la calor del grup electrogen silenciós encara funcionen. No afegiu una gran quantitat de refrigerant al sistema de refrigeració tèrmica, ja que en cas contrari causarà greus danys al grup electrogen silenciós de 10 kva . Comproveu el nivell d’oli i refrigerant del grup electrogeni silenciós. Ompliu-lo quan sigui insuficient. Si la injecció de combustible al mini generador silenciós conjunt, no fumi ni utilitzeu una flama oberta per comprovar si el combustible està net.
Comprovar el nivell d'oli de combustible d'sistema de generador silenciós, afegir si cal, comprovar l'estanquitat de la silenciosa DG dièsel generador de conjunt ventilador de refrigeració i l'alimentació de la corretja, i premi si hi ha alguna fluixedat. Comproveu si totes les juntes de les mànegues del generador silenciós estan soltes, trencades o gastades. Si és així, estreneu-los o substituïu-los. Comproveu el nivell de la bateria del grup electrogen silenciós dg . Afegiu aigua destil·lada si cal. Si la bateria silenciosa portàtil del grup electrogen és nova i no s'ha carregat mai, afegiu-hi un líquid de bateria prèviament coincident.
Comproveu que el grup electrogen silenciós del tauler de control domèstic i del generador tingui grans quantitats de pols i brutícia, cosa que pot causar descàrregues elèctriques o problemes de refrigeració a la sortida del generador dièsel silenciós . Comproveu l'indicador d'obstrucció del filtre d'aire del grup generador de silenci, si està obstruït, substituïu el filtre. Netegeu el lloc al voltant del grup electrogen silenciós, traieu els elements insegurs, eviteu que afecti el funcionament del grup electrogen silenciós o causi perill i assegureu-vos que la xarxa de refrigeració i ventilació no estigui bloquejada.
Observeu i comproveu el sistema de combustible, el sistema de refrigeració i el segellat d’oli lubricant del grup electrogeni silenciós. Quan el sistema d'escapament de l' grup electrogen súper silenciós d'espera generador d' conjunt té una vàlvula de drenatge, el condensat es descarrega amb regularitat. Assegureu-vos que l’interruptor del circuit de sortida de l’alternador estigui a l’estat (tancat) (maneig cap avall), comproveu el nivell d’oli lubricant del grup electrogen silenciós, afegiu oli lubrificant si cal, ja que el grup electrogeni silenciós sense un sistema de control automàtic es pot automàticament sense previ avís Inicieu, tanqueu el tauler de control del generador silenciós dg abans de comprovar-lo.
Hi ha molts tipus de grups electrògens i hi ha diferents tipus de grups electrògens segons diferents estàndards. 1. Dividit per la font d’energia: grups electrògens dièsel, grups electrògens de gas, grups electrògens de gasolina, grups eòlics, grups electrògens solars, grups electrògens hidroelèctrics, grups electrògens de carbó, etc. 2. Mode d’energia elèctrica: segons el conver...more
