Sèrie C 55 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Xina
- 30-45 dies
- 1000 conjunts
La sèrie C de 55 kVA DG Set 50Hz funciona amb el motor dièsel Cummins 4BTA3.9-G2 que té moltes característiques com a mida compacta, baix consum de combustible, baixa vibració, baix soroll, baix manteniment, peces comuns altes i llarga vida útil, proporcionant dièsel alimentat. Grups electrògens amb gran resposta transitòria, àmplia aplicació, alta eficiència econòmica i alta fiabilitat i que satisfan la demanda de potència petita o mitjana (primer o en espera) en ús residencial, petites botigues, petits projectes i altres camps. Cummins dóna servei als clients amb International Warranty Services (IWS). Introducció detallada del grup electrògen de motor dièsel silenciós per a la sèrie C 55 kVA DG Set 50Hz.
Sèrie C 55 kVA DG Set 50Hz Silent motor dièsel generador és el tipus més popular per als nostres productes en quantitat i qualitat de fabricació. Els grups electrògens de motor dièsel de baix soroll s'utilitzen àmpliament en llocs amb estrictes requisits de soroll ambiental, com ara correus i telecomunicacions, edificis d'hotels, llocs d'entreteniment, hospitals, granges, minerals industrials, etc., com a fonts d'energia habituals o de reserva.
Preneu per exemple el conjunt d'slient dg de la sèrie dg C de Cummins 55 kVA 50Hz, l'especificació de la següent manera: podria ser un grup electrògen de motor dièsel de tipus obert i també ser un conjunt dg slient.
| Especificació C Series 55 kVA DG Set 50Hz | |||
| Model del generador | BP-C55 | Model de motor | Cummins 4BTA3.9-G2 (DCEC) |
| Potència en espera | 55kVA/44kW | Potència principal | 50kVA/40kW |
| Freqüència | 50 Hz | Velocitat de rotació | 1500 rpm |
Especificació del motor per a la sèrie C 55 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governador | Electrònica | Pes | 350KG |
| Nº de cilindres | 4 | Aspiració | turboalimentat i Postrefrigerat |
| Desplaçament | 3.9 | Sistema de combustible | BYC A Injecció directa |
Combustible per hora Consum (100% de sortida potència) | 12.9 | Mínim requerit Capacitat d'oli | 10,9 L |
| Interval de potència | 50-55 kW | Gamma de cavalls de potència | 67-74 |
Els motors de la sèrie 4BTA de Cummins tenen característiques com ara mida compacta, baix consum de combustible, baixa vibració, baix soroll, baix manteniment, peces comuns altes i llarga vida útil, que ofereixen grups electrògens dièsel amb gran resposta transitòria, àmplia aplicació, alta eficiència econòmica i alta fiabilitat, i satisfer la demanda de potència petita o mitjana (primer o standby) en ús residencial, petites botigues, petits projectes i altres camps. Com a fabricant líder d'equips elèctrics, Cummins dóna servei als clients amb International Warranty Services (IWS) a aproximadament 190 països i territoris a través d'una xarxa de més de 600 ubicacions de distribuïdors independents i propietat de l'empresa i aproximadament 7.400 ubicacions de distribuïdors.
Alternador: Stamford, Leroy Somer, Marathon, Mecc Alte, Engga, etc. Amb una gran excitació, permet que el grup electrògen suporti una càrrega transitòria d'alta potència. Valoracions: Factor de potència 0,8, 3 fases 4 fils, aïllament H i IP23;
Sistema de control: ComAp, Deepsea, Smartgen, etc. Per controlar els grups electrògens de manera intel·ligent i donar suport al grup electrògen en un funcionament estable;
Protecció de drecera: Delixi MCCB trifàsic estàndard. Schneider i ABB per a opcions ;
Radiador: radiador estàndard de 50 ℃, sistema tancat de refrigeració per aigua, per suportar la sortida de potència nominal en un entorn de temperatura estricte ;
Amortidors antivibracions: amb sistema antivibració integrat integrat, fàcil de transportar i instal·lar ;
Dipòsit de combustible: tipus obert sense dipòsit de combustible i tipus silenciós amb dipòsit de combustible integrat (capacitat de 8-10 hores de funcionament);
Motor d'arrencada: motor d'arrencada DC 24V;
Bateria i carregador: amb 2 bateries sense manteniment (80AH) i un carregador de bateries de CC (24V), per donar suport al grup electrògen amb una font d'alimentació d'arrencada fiable;
Dimensió: 1870 mm * 950 mm * 1500 mm (tipus obert); 2240 * 980 * 1585 mm (tipus silenciós)
Pes: 950 kg (tipus obert); 1210 kg (tipus silenciós)
Característiques del conjunt dg silenciós
A més de les funcions de la sèrie GF o la sèrie GFZ, el grup electrògen dg de baix soroll també té les següents característiques i avantatges:
1. Rendiment de baix soroll notable, el límit de soroll de la unitat és de 75 dB (A) (1 m de distància de la unitat).
2. El disseny general del conjunt dg de baix soroll té una estructura compacta, un volum petit i un aspecte nou i bonic.
3. Coberta d'aïllament acústic amb impedància de blindatge multicapa.
4. Els canals d'entrada i d'escapament d'aire multicanal que redueixen el soroll d'alta eficiència, els canals d'entrada i d'escapament d'aire garanteixen un rendiment de potència suficient de la unitat.
5. Silenciador compost d'impedància a gran escala.
6. Dipòsit de combustible de gran capacitat.
7. Tapa especial d'obertura ràpida, convenient per al manteniment.
El conjunt dg silenciós de tercera generació per a la llar , el disseny és més perfecte: conjunt dg silenciós
1. La gamma completa de jocs dg silenciosos per a la llar es pot aixecar a la part superior de la caixa;
2. L'estructura general és més compacta, amb un gran silenciador horitzontal integrat, menys soroll; conjunt dg silenciós
3. Cancel·la el disseny tradicional d'entrada d'aire a la part inferior de la caixa per evitar la inhalació de deixalles i pols i augmentar la zona d'entrada i d'escapament d'aire;
4. Hi ha una caixa de commutació de sortida independent a la caixa silenciosa, que és convenient per a la connexió per cable (especialment adequada per a la construcció d'enginyeria i l'arrendament); Grup electrògen dièsel de tipus silenciós
5. La caixa silenciosa té un nivell més alt d'impermeabilitat i resistència a la intempèrie. Generador silenciós dg set
Programa de reducció de soroll del grup electrògen de motor dièsel
1. Soroll d'escapament:
L'escapament és un soroll de flux d'aire pulsat d'alta temperatura i alta velocitat, que és la part més energètica i component del soroll del motor. És molt superior al soroll d'admissió i al soroll mecànic irradiat pel cos, i és la part més important del soroll total del motor. La seva freqüència fonamental és la freqüència d'encesa del motor. Els components principals del soroll d'escapament són els següents: soroll pulsatiu de baixa freqüència causat pel fum d'escapament periòdic, soroll de ressonància de la columna d'aire al tub d'escapament, soroll de ressonància Helmholtz del cilindre, flux d'aire d'alta velocitat a través del buit de la vàlvula i tubs tortuosos. el soroll, el soroll de corrents de Foucault i el soroll regenerat generat pel sistema d'escapament sota l'excitació de l'ona de pressió a la canonada, etc., la freqüència del soroll augmenta significativament amb l'augment de la velocitat del flux d'aire.
2. Soroll mecànic: el soroll mecànic és causat principalment per la vibració o l'impacte mutu causat pels canvis periòdics de la pressió del gas i la força d'inèrcia del moviment de les parts mòbils del motor durant el funcionament. Els més greus són els següents: el soroll del mecanisme de la palanca, el soroll del mecanisme de la vàlvula, el soroll de l'engranatge de transmissió, la vibració mecànica i el soroll causat per la força inercial desequilibrada. La forta vibració mecànica del grup electrògen dièsel es pot transmetre a diversos llocs a l'aire lliure a través de la base durant una llarga distància i, a continuació, generarà soroll a través de la radiació del sòl. Aquest tipus de soroll d'estructura s'estén molt i s'atenua, i un cop format, és difícil d'aïllar.
3. Soroll de combustió: el soroll de combustió és la vibració estructural i el soroll generat pel combustible dièsel durant la combustió. El nivell de pressió sonora del soroll de combustió al cilindre és molt alt. Tanmateix, la majoria de les parts de l'estructura del motor tenen una alta rigidesa i la seva freqüència natural es troba principalment a la regió de freqüència mitjana i alta. A causa del desajust de la resposta de freqüència a la propagació de l'ona sonora, perquè en el rang de baixa freqüència, el nivell de pressió màxima del cilindre no es pot transmetre sense problemes, mentre que el nivell de pressió del cilindre al rang de freqüència mitjana i alta és relativament fàcil de transmetre.
4. Ventilador de refrigeració i soroll d'escapament: el soroll del ventilador de la unitat es compon de soroll de corrent de Foucault i soroll de rotació. El soroll giratori és causat per la pertorbació periòdica del flux d'aire de tall de la pala del ventilador; el soroll de corrent de Foucault és quan el flux d'aire es separa a la secció de la fulla giratòria. El flux de vòrtex resultant causat per la viscositat del gas irradia un soroll de flux inestable. El soroll de l'aire d'escapament, el soroll del flux d'aire, el soroll del ventilador i el soroll mecànic s'irradien a través del conducte d'escapament.
5. Soroll d'entrada d'aire: els grups electrògens de motor dièsel han de tenir prou subministrament d'aire fresc durant el funcionament normal. D'una banda, han de garantir el funcionament normal del motor. D'altra banda, han de crear bones condicions de dissipació de calor per a la unitat, en cas contrari la unitat no pot garantir el seu rendiment. El sistema d'entrada d'aire de la unitat inclou bàsicament el canal d'entrada d'aire i el sistema d'entrada d'aire del propi motor. El canal d'entrada d'aire de la unitat ha de permetre que l'aire fresc entri a la sala de màquines del grup electrògen sense problemes. Al mateix temps, el soroll mecànic i el soroll del flux d'aire de la unitat també es poden irradiar a la sala del grup electrògen dg a través d'aquest canal d'entrada d'aire a l'exterior.
6. Generador de soroll: generador inclou soroll soroll electromagnètic causat per la pulsació camp magnètic entre stat i i el soroll mecànica generada per laminació rotació coixinet r rotor, i.
Segons l'anàlisi del soroll anterior dels grups electrògens de motors dièsel . En general, s'utilitzen els dos mètodes de tractament següents per al soroll del conjunt dg :
Tractament de reducció de soroll a la sala de màquines d'oli o ús d'unitats insonoritzades en comprar (el seu soroll és de 80 db --- 90 db)
Si necessiteu més detalls sobre el conjunt slient dg per a Cummins dg tipus slient per al model C Sèrie 55 kVA DG Set 50Hz, poseu-vos en contacte amb nosaltres per correu electrònic info@wonepart.com, el nostre equip us donarà suport en qualsevol moment.
Hi ha molts tipus de grups electrògens i hi ha diferents tipus de grups electrògens segons diferents estàndards. 1. Dividit per la font d’energia: grups electrògens dièsel, grups electrògens de gas, grups electrògens de gasolina, grups eòlics, grups electrògens solars, grups electrògens hidroelèctrics, grups electrògens de carbó, etc. 2. Mode d’energia elèctrica: segons el conver...more
