Sèrie C 1100 kVA DG Set 50Hz
- Bidirection Power
- Cummins Xina
- 30 - 45 dies
- 1000 conjunts
La sèrie C de 1100 kVA DG Set 50Hz funciona amb el motor dièsel Cummins KTA38-G5 que té moltes funcions com a mida compacta, baix consum de combustible, poca vibració, baix soroll, baix manteniment, alta potència, alta distribució de peces i llarga vida útil. grups electrògens dièsel alimentats amb gran resposta transitòria, àmplia aplicació, alta eficiència econòmica i alta fiabilitat i que satisfan la demanda de potència mitjana o gran (principal o en espera) de mineria, hospitals, infants marins, camps militars, fàbriques, illes i altres camps. Cummins atén els clients amb serveis de garantia internacional (IWS). Les habilitats de substitució i reparació del grup electrogen de motors dièsel
Com a fabricant professional de grups electrògens de motors dièsel , Bidirection Power Technology Co., Ltd. també proporciona als clients serveis professionals de manteniment postvenda. Per tant, també té la seva pròpia experiència i coneixement en la reparació i substitució d'equips de grups electrògens de potència de recanvi i grups electrògens components. La resumirem durant molts anys a continuació. L'experiència de substitució i reparació que es va publicar es va compartir i alguns clients als quals els agrada explorar la reparació dels grups electrògens de motors dièsel per si mateixos poden compartir-la junts.
1. El conjunt ha d'estar net. Si el cos de la màquina es barreja amb impureses mecàniques, pols i fangs durant el muntatge, no només accelerarà el desgast de les peces, sinó que també provocarà fàcilment el bloqueig del circuit d’oli, provocant accidents com la crema de rajoles i eixos. Per exemple, quan es substitueix un nou injector de combustible, l’oli que evita l’òxid s’ha d’eliminar de l’ oli de motor dièsel net a 80 ° C i després s’ha de muntar i utilitzar després de la prova de lliscament.
2. Presteu atenció als requisits tècnics del muntatge. Els reparadors solen prestar més atenció al joc de vàlvules i al joc de rodaments, però sovint s’ignoren alguns requisits tècnics. Per exemple, en instal·lar un revestiment de cilindre, el pla superior hauria de ser aproximadament 0,1 mm més alt que el pla del cos, en cas contrari es produirien fuites d'aire o fuites de cilindre. No danyar contínuament la junta de la culata.
3. Tingueu en compte que algunes parts coincidents s'han de substituir per parelles. Les tres parts de precisió de la vàlvula d’agulla del injector, l’èmbol i la vàlvula de distribució s’han de substituir per parelles, cosa que generalment es pot fer. No obstant això, algunes altres parts no se substitueixen per parelles. Per exemple, quan substituïu els engranatges, substituïu només el més desgastat. Després del muntatge, a causa d’un mal mallat, un augment del soroll i un major desgast, la vida útil s’escurçarà considerablement. En substituir el revestiment del cilindre, també s’ha de canviar el pistó i l’anell del pistó.
4. És possible que les parts del producte variant no siguin universals. Algunes fàbriques de generadors de motors dièsel produeixen moltes parts d’un determinat tipus de productes que no són universals. Per exemple, l’eix del cigonyal, el coixinet principal, el revestiment del cilindre, el pistó, la vàlvula d’admissió i d’escapament, la guia de la vàlvula i el moll de la vàlvula del generador del motor dièsel S195B no són universals.
5. Les diferents parts ampliades (accessoris) del mateix model no són universals. Quan utilitzeu el mètode de mida de reparació, podeu escollir augmentar la mida de les peces, però heu d’esbrinar quin nivell d’increment és la peça. Per exemple, després de triturar l’eix de cigonyal per primera vegada, només es poden utilitzar coixinets de 0,25 mm més grans. Si s’utilitzen coixinets de 0,5 mm més grans, augmentarà la quantitat de ratllat de les carcasses dels coixinets, cosa que no només perd el temps, sinó que tampoc pot garantir la qualitat de la reparació i reduirà considerablement l’ús de les carcasses dels coixinets. la vida.
6. Eviteu que les peces s’instal·lin incorrectament o falten. Per als motors dièsel monocilíndrics, hi ha més de 1.000 peces, i la majoria tenen certs requisits de posició i direcció d’instal·lació. Si no us fixeu, és fàcil instal·lar-lo de manera equivocada o faltar. Si la posició de la càmera de turbulència s'inverteix, el combustible no pot passar directament a través del filtre de sortida, el que fa difícil o impossible iniciar la potència de motor.
Quan compreu el conjunt de 1100 kVA dg segons la configuració següent, coneixereu el problema de les peces de recanvi del conjunt del geneartor del motor dièsel i com solucionar-lo quan compreu un generador en espera.
| Especificació de la sèrie C de 1100 kVA DG Set 50Hz | |||
| Model de generador | BP-C1100 | Model de motor | Cummins KTA38-G5 (CCEC) |
| Alimentació en espera | 1100kVA / 880kW | Primer poder | 1000kVA / 800kW |
| Freqüència | 50Hz | Velocitat de rotació | 1500 rpm |
Especificació del motor per a la sèrie C 1100 kVA DG Set 50Hz | |||
| Governador | Electrònica | Pes | 4300 KG |
| Nombre de cilindres | 12 | Aspiració | Turboalimentat i Després de refredar-se |
| Desplaçament | 38L | Sistema de combustible | Injecció directa Cummins PT |
Combustible horari Consum (100% de sortida Potència) | 209L | Sistema total Capacitat d’oli | 135L |
| Rang de potència | 880 -970kW | Range Power Horse | 1180-1300 |
Els motors de la sèrie KTA38 de Cummins tenen totes les funcions de mida compacta, baix consum de combustible, baixa vibració, baix soroll, baix manteniment, elevada potència, gran distribució de peces i llarga vida útil, que proporcionen grups electrògens dièsel amb gran resposta transitòria, àmplia aplicació, alta eficiència econòmica i alta fiabilitat i satisfacció de la demanda de potència mitjana o gran (principal o en espera) de mineria, hospitals, infants marins, camps militars, fàbriques, illes i altres camps. Com a fabricant líder d’equips elèctrics, Cummins atén clients amb serveis de garantia internacional (IWS) en aproximadament 190 països i territoris a través d’una xarxa de més de 600 ubicacions de distribuïdors independents i propietats de la companyia i aproximadament 7.400 distribuïdors.
Dimensió: 4300 mm * 2080 mm * 2190 mm (tipus obert); 6050 mm * 2430 mm * 2580 mm (tipus contenidor de 20 peus)
Pes: 7777 kg (tipus obert); 10700 kg ( tipus contenidor de 20 peus )
La tecnologia d'energia Bidirection compleix estrictament les especificacions de reparació i substitució de components esmentades. L’eficient funcionament en equip permet que tots els equips reprenguin el funcionament normal a temps i es posin en producció, diversos conjunts de Cummins dg , Perkins dg , grup electrogènic Doosan , etc. Benvingut a cooperar amb grups electrògens de motors dièsel de la marca.
Hi ha molts tipus de grups electrògens i hi ha diferents tipus de grups electrògens segons diferents estàndards. 1. Dividit per la font d’energia: grups electrògens dièsel, grups electrògens de gas, grups electrògens de gasolina, grups eòlics, grups electrògens solars, grups electrògens hidroelèctrics, grups electrògens de carbó, etc. 2. Mode d’energia elèctrica: segons el conver...more
