Injector
- YD
- Xina
- 10 dies
- 100.000 unitats
L'injector és en realitat una simple vàlvula solenoide. Quan s'energitza el solenoide, es genera l'aspiració.
La part del broquet és una de les tres parts de precisió del motor dièsel tradicional, tres parts de precisió: èmbol, màniga de l'èmbol, vàlvula d'agulla, cos de la vàlvula d'agulla, vàlvula de sortida d'oli, seient de la vàlvula de sortida d'oli. El broquet del motor de gasolina forma part del sistema de control elèctric de la gasolina, substituint el carburador del motor de gasolina de tipus carburador. Els broquets per a automòbils inclouen principalment: broquets dièsel, broquets de gasolina, broquets de gas natural, etc. Alguns fabricants estrangers ara poden fabricar broquets especials per a hidrogen.
Les marques de motor que tenim són les següents: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, etc.
Injector
L'injector és en realitat una simple vàlvula solenoide. Quan s'energitza el solenoide, es genera una succió. La vàlvula d'agulla s'aspira, s'obre el broquet i el combustible s'expulsa a gran velocitat a través de l'espai anular entre l'agulla del cap de l'agulla i el broquet. Forma una boira, que és bona per a la combustió. Com que els injectors consumeixen peces com els kits de segells, hem de pensar en diverses maneres: primer, com netejar els injectors de combustible quan hi ha problemes; com funciona el servei d'injecció de combustible; segon, com reparar els injectors de combustible dièsel a través d'un taller de reparació d'injectors; si no funciona, com triar un injector nou i avaluar quant costen les injeccions o quant costa un injector de combustible nou. En definitiva, es tracta de mantenir l'injector de combustible dièsel del motor funcionant de manera eficient.
L'injector en si és una vàlvula normalment tancada (una vàlvula normalment tancada significa que la vàlvula sempre està tancada quan no s'introdueix cap senyal de control; mentre que la vàlvula normalment oberta ho està quan no s'introdueix el senyal de control, la vàlvula sempre està oberta, mitjançant un moviment de l'agulla de la vàlvula amunt i avall per controlar l'obertura i el tancament de la vàlvula. Quan l'ECU emet una ordre d'injecció, el seu senyal de voltatge farà que el corrent flueixi a través de la bobina de l'injector, generant un camp magnètic per aspirar l'agulla de la vàlvula, permetent que la vàlvula s'obri de manera que l'oli pugui ser ruixat des del forat d'injecció de combustible. El major avantatge del subministrament de combustible per a avions és que el control del subministrament de combustible és molt precís, de manera que el motor pot tenir la relació aire-combustible correcta en qualsevol condició, no només manté el motor funcionant sense problemes, sinó que també els gasos d'escapament poden complir amb les especificacions de les normatives ambientals.
La part de la boquilla és una de les tres parts de precisió del motor dièsel tradicional, tres parts de precisió: èmbol, màniga de l'èmbol, vàlvula d'agulla, cos de la vàlvula d'agulla, vàlvula de sortida d'oli, seient de la vàlvula de sortida d'oli. La boquilla del motor de gasolina forma part del sistema de control elèctric de la gasolina, substituint el carburador del motor de gasolina tipus carburador. Les boquilles per a automòbils inclouen principalment: boquilles dièsel, boquilles de gasolina, boquilles de gas natural, etc. Alguns fabricants estrangers ara poden fabricar boquilles especials per a hidrogen.
Resolució de problemes
Broquet bloquejat
L'agulla es pot utilitzar per al dragatge i s'ha de netejar acuradament després del dragatge. Com netejar els injectors? El pla gran del cos de la vàlvula de l'agulla està en mal contacte amb el pla del cos de l'injector o la superfície cilíndrica de la vàlvula de l'agulla està molt desgastada. Si el pla gran del cos de la vàlvula de l'agulla està en mal contacte amb el pla del cos de l'injector, es pot aplicar òxid de crom a la placa plana per a la mòlta en forma de "8"; si la superfície cilíndrica de la vàlvula de l'agulla està desgastada, l'acoblador de la vàlvula de l'agulla s'ha de substituir per parelles.
Mal segellat
La vàlvula d'agulla i el cos de la vàlvula d'agulla estan mal segellats, cosa que provoca una mala atomització o degoteig de l'injector.
Aquest tipus de fallada es pot aplicar a la cinta de segellat al final de la vàlvula d'agulla amb òxid de crom fi o pasta de dents, però mai la poseu a la part cilíndrica, després la vàlvula d'agulla al cos de la vàlvula d'agulla i colpegeu-la fins que estigui tancada. L'òxid de crom o la pasta de dents s'han de rentar després de moldre.
Tenir aire.
Hi ha aire al circuit d'oli. Simplement traieu l'aire del circuit d'oli.
Deficient subministrament de petroli
Cal revisar la bomba d'oli. Si la junta del tub d'oli té fuites, podeu intentar connectar-la perquè no hi hagi fuites.
Elasticitat insuficient
La força de la molla del pistó és insuficient o la molla està trencada. Cal substituir la molla.
Desgast del pistó
El desgast del pistó afecta el subministrament d'oli. Cal substituir el pistó.
La marca de peces de motor que tenim és la següent:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, etc.
Hi ha molts tipus de grups electrògens i hi ha diferents tipus de grups electrògens segons diferents estàndards. 1. Dividit per la font d’energia: grups electrògens dièsel, grups electrògens de gas, grups electrògens de gasolina, grups eòlics, grups electrògens solars, grups electrògens hidroelèctrics, grups electrògens de carbó, etc. 2. Mode d’energia elèctrica: segons el conver...more
