Bieles de motor
- YD
- Xina
- 10 dies
- 100 unitats
El pistó i el cigonyal estan connectats, i la força exercida pel pistó es transmet al cigonyal, i el moviment alternatiu del pistó es converteix en el moviment de rotació del cigonyal.
El conjunt de biela està compost per un cos de biela, una tapa de capçal gran de biela, un casquet de capçal petit de biela, un casquet de coixinet de capçal gran de biela i un cargol de biela (o un cargol).
Les marques de motor que tenim són les següents: Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, etc.
biela del motor
El pistó i el cigonyal estan connectats, i la força exercida pel pistó es transmet al cigonyal, i el moviment alternatiu del pistó es converteix en el moviment de rotació del cigonyal.
El conjunt de biela està compost per un cos de biela, una tapa de capçal gran de biela, un casquet de capçal petit de biela, un casquet de coixinet de capçal gran de biela i un cargol de biela (o un cargol). El grup de biela està sotmès a la força del gas del passador del pistó i a la seva pròpia oscil·lació, així com a la força d'inèrcia alternativa del grup de pistó. La magnitud i la direcció d'aquestes forces canvien periòdicament. Per tant, la biela està sotmesa a una càrrega alternant, com ara compressió i estirament. La biela ha de tenir una resistència a la fatiga i una rigidesa estructural suficients. Una resistència a la fatiga insuficient sovint fa que el cos de biela o el cargol de biela es trenqui, cosa que provoca un accident greu de tota la màquina. Si la rigidesa és insuficient, es pot produir una deformació per flexió del cos de la biela i una deformació arrodonida de la biela gran de la biela, cosa que provoca un desgast excèntric del pistó, el cilindre, el coixinet i el passador de la biela.
Estructura i composició
El cos de la biela està compost de tres parts, la part connectada amb el passador del pistó s'anomena capçal petit de la biela; la part connectada amb el cigonyal s'anomena extrem gran de la biela, i la biela amb el capçal petit i el capçal gran s'anomena eix de la biela.
L'extrem petit de la biela és majoritàriament una estructura circular d'anell de paret fina. Per reduir el desgast entre la biela i el passador del pistó, es prem un casquet de bronze de paret fina al forat del cap petit. Perforeu o freseu el cap petit i el casquet per permetre que l'oli esquitxat entri a la superfície d'acoblament del casquet de lubricació i el passador del pistó.
L'eix de biela és un membre de biela llarg, i la força també és gran durant el treball. Per evitar la deformació per flexió, el cos de l'eix ha de tenir una rigidesa suficient. Per aquest motiu, l'eix de biela del motor del vehicle adopta majoritàriament una secció en forma d'I, i la secció en forma d'I pot minimitzar la massa en cas de rigidesa i resistència suficients, i el motor d'alta resistència té una secció en forma d'H. Alguns motors utilitzen un petit motor d'injecció de vareta per refredar el pistó, i el forat passant s'ha de perforar longitudinalment a l'eix. Per evitar la concentració d'estrès, l'eix de biela i les juntes del capçal petit i del capçal gran adopten una transició suau d'arc gran.
Per tal de reduir la vibració del motor, la diferència de qualitat de cada biela de cilindre s'ha de limitar al rang mínim. Quan es munta el motor a la fàbrica, la massa de la biela generalment s'agrupa segons la massa de la biela, i el mateix motor s'edifica. Enllaç de grup.
En el motor tipus V, els cilindres corresponents de les columnes esquerra i dreta comparteixen un passador de biela, i la biela té tres tipus: biela paral·lela, biela de forquilla i biela principal i auxiliar.
La marca de peces de motor que tenim és la següent:
Cummins, Perkins, Mitsubishi, Caterpillar, VOLVO, Komatsu, Isuzu, Yanmar, Hitachi, DEUTZ, Yuchai, Shangchai, Weichai, etc.
Hi ha molts tipus de grups electrògens i hi ha diferents tipus de grups electrògens segons diferents estàndards. 1. Dividit per la font d’energia: grups electrògens dièsel, grups electrògens de gas, grups electrògens de gasolina, grups eòlics, grups electrògens solars, grups electrògens hidroelèctrics, grups electrògens de carbó, etc. 2. Mode d’energia elèctrica: segons el conver...more
