Classificació i desenvolupament de motors dièsel
Classificació i desenvolupament de motors dièsel
1. Classificació
Els motors es divideixen en motors tèrmics de combustió externa i motors tèrmics de combustió interna. El motor dièsel és un tipus de motor tèrmic de combustió interna. Els motors tèrmics de combustió interna es poden dividir en motors de gasolina, motors dièsel i motors de gas.
a. Motors de combustió externa:
La generació d’energia es completa fora del cilindre. Per exemple, una màquina de vapor és una mena de motor tèrmic que crema combustible en una caldera fora de la màquina i transfereix el vapor d’aigua d’alta temperatura i alta pressió produït escalfant l’aigua de la caldera cap a l’interior de la màquina, de manera que l'energia calorífica es pot convertir en energia mecànica.
b. Motors de combustió interna
La generació d'energia es completa a l'interior del cilindre. Normalment, es divideixen en motors de gasolina, motors dièsel i motors de gas, entre els quals el motor dièsel es divideix en motor de baixa velocitat (inferior a 800 rpm), motor de velocitat mitjana (800-1500 rpm) i motor d’alta velocitat (superior a 1500 rpm).
2. Desenvolupament
A la dècada de 1890, Rudolf Christian Karl Diesel (alemany) va inventar un motor de combustió interna d’encesa per compressió eficient .
Actualment, el desenvolupament tecnològic del motor dièsel es divideix en cinc etapes:
a. Motor dièsel amb injecció directa: el gasoil s’injecta directament al cilindre mitjançant un flux lineal de combustible d’un forat;
b. Motor dièsel amb injecció d'embòlia i control mecànic de combustible: fins ara és àmpliament utilitzat i és la primera fita en el desenvolupament de motors dièsel;
c. Motor dièsel amb injecció turboalimentada;
d. Motor dièsel amb injecció de control electrònic;
e. Motor dièsel amb sistema de combustible common rail d'alta pressió i control electrònic.
